Platform over installatietechniek, klimaatbeheersing en elektriciteit
De rookgasrenovatiesector ondergaat een ingrijpende transformatie, gedreven door het Europese klimaatbeleid en de nationale renovatiestrategieën. De vraag naar hoogwaardige renovatieoplossingen die met minimale ingrepen gerealiseerd kunnen worden, groeit snel. Eén bedrijf staat centraal in deze transformatie: F.F. Kanaalrenovatie B.V. is gespecialiseerd in de renovatie van rookgassystemen in bestaande residentiële gebouwen en is tijdens de jaarlijkse Benelux Enterprise Awards bekroond met een award voor ‘Best Flue Gas Exhaust Renovation Specialists 2025’.
“In veel grondgebonden woningen, appartementencomplexen en bedrijfsgebouwen in Nederland bevinden zich rookgaskanalen van vijftien tot twintig jaar oud, die (nog) niet aan de nieuwe, strengere richtlijnen voldoen”, vertelt Rudie Balink van F.F. Kanaalrenovatie B.V. “Renovatie van deze kanalen is nodig om een goede en veilige werking van het rookgassysteem in de toekomst te garanderen. Met FuranFlex bieden wij een hoogwaardige en zeer snelle oplossing hiervoor. Zowel voor individuele kanalen als voor collectieve systemen.”
“Wanneer een nieuwe ketel wordt geplaatst, moet gegarandeerd worden dat het rookgaskanaal nog een ketelleven meegaat”, weet Balink. “Echter zijn er maar weinig inspecteurs die dit objectief kunnen beoordelen. Daarom wordt in de praktijk bij de montage van nieuwe ketels bijna altijd het rookgaskanaal gerenoveerd of vervangen. Dit zorgt niet alleen voor veel overlast, maar past ook niet in de huidige tijd van duurzaamheid, overlastbeperking en behouden van ‘wat nog goed is’.”
“Rookgaskanalen betreffen veelal aluminium kanalen waarin putcorrosie plaatsvindt”, vertelt Balink. “Daarnaast drogen de siliconen rubbers op de verbindingen uit, waardoor ze na verloop van tijd niet meer goed afdichten. Bij collectieve kanalen speelt bovendien het probleem van onderdruk.” De meeste oude(re) collectieve rookgaskanalen in Nederland zijn gebaseerd op onderdruk, vertelt hij. “Niet verwonderlijk, want warme lucht stijgt en creëert zo een natuurlijke trek in het kanaal. Echter zijn de rookgastemperaturen van de nieuwe type cv-ketels een stuk lager, waardoor deze thermische trek verdwijnt. Hierdoor blijven de rookgassen in het kanaal hangen of zakken zij zelfs naar beneden, waar zij in het luchtzijdige deel van de installatie terechtkomen. Hier worden de rookgassen aangezogen door de ketel, die als gevolg hiervan in storing gaat. Een overdrukkanaal gaat hiermee de strijd aan.”
Bij de renovatie van collectieve en individuele rookgaskanalen maakt F.F. Kanaalrenovatie B.V. gebruik van FuranFlex, dat snel en met slechts minimale bouwkundige ingrepen te installeren is. Bovendien wordt hiermee de volledige capaciteit van het bestaande kanaal benut. “FuranFlex is zowel geschikt voor vr- als hr-ketels en beschikbaar voor kanalen van 80 tot 800 mm. De oplossing betreft een innovatieve en flexibele schoorsteenvoering, die op maat vanuit de fabriek wordt aangeleverd en is opgebouwd uit drie lagen: een buitenlaag van kevlarversterkt glasvezel, een tussenlaag van composiet en glasvezel en een binnenfolie die na het uitharden uit de buis wordt verwijderd. Omdat we slechts een paar uur per woning bezig zijn, wordt overlast tot een minimum beperkt.”
FuranFlex beschikt over een CE-markering en een gunstige KIWA Gastec-beoordeling. “Het FuranFlex systeem is niet alleen geschikt voor laagbouw, maar ook voor hoogbouwprojecten”, benadrukt Balink. “Voor de montage wordt altijd een haalbaarheidsonderzoek op locatie uitgevoerd. Is renovatie technisch én financieel haalbaar? Of is complete vervanging aan te bevelen? Vervolgens gaan we heel voortvarend aan de slag.” Sinds kort worden aftakkingen gerenoveerd met een liner, vertelt hij. “Door de aftakking te relinen, besparen we op bouwkundige werkzaamheden én overlast, terwijl de kwaliteit hetzelfde blijft. Deze methode van aftakkingen renoveren is ook positief beoordeeld door KIWA Gastec.”
Zodra de aftakkingen gereed zijn, wordt FuranFlex in het kanaal aangebracht. “Vervolgens plaatsen we speciale adapters op de twee uiteinden. Deze adapters worden aangesloten op een stoomgenerator, die buiten of op de galerij staat. Onder de stoomdruk zet de liner uit en na twee uur beschikt men al over een voegloze, naadloze en luchtdichte kanaalvoering die bestand is tegen hitte, corrosie en vocht. Per dag kunnen we tot vier individuele kanalen renoveren; een collectief kanaal met zes aansluitingen doen we in een dag.”
